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产品名称: 美国MOOG R08KO1F0HEY2XBCO1B1 伺服阀 现货
产品时间: 2024-04-02
产品型号:
产品特点: 美国MOOG R08KO1F0HEY2XBCO1B1 伺服阀 现货
MOOG穆格公司成立于五十多年前,初从事飞机部件的设计及供应。如今,本公司的运动控制技术广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场和应用领域,有效提高相关产品的性能。该公司历史起源于公司创建者威廉 C 穆格,他是一位发明家、企业家,也是一位远见卓识者。

美国MOOG R08KO1F0HEY2XBCO1B1 伺服阀 现货 的详细介绍

美国MOOG R08KO1F0HEY2XBCO1B1 伺服阀 现货

美国MOOG R08KO1F0HEY2XBCO1B1 伺服阀 现货

美国MOOG R08KO1F0HEY2XBCO1B1 伺服阀 现货

液控伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。

 

典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。表中是伺服阀的分类。

伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。

伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

美国MOOG部分型号:

 D661-4697C  G15JOAA5VSX2HA

 D633-307B

D634-319-C-24V

D634-501A

D661-6568C-G30KBCO6NSD2HA

D661-4651 G35J0AA6VSX2HA

D061-9310

D661-4612

D664-4747

D635-136E

G040-123B001(24V,6+PE)

D661-4651  G35JOAA6VSX2HA

D661-4507C G08JOAA6VSX2HA

D664-4758

D664-4759

D661-4830 P60HAAM7NSX2-A

D634-R40K02M0NSM2

 

 

 

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